攸關大台北地區廣大通勤族權益的公車採行里程計費規劃方案,預定一○六年一月上路。台北市公共運輸處綜合規劃科科長黃信豪昨(二十二)日表示,採行里程計費上下車都要刷卡,因此民眾使用習慣的改變將會是很大的一個挑戰。

在台北市長柯文哲宣告未來公車收費政策將從分段收費改為里程計費之後,市府交通局公共運輸處已針對費率如何計算展開委託研究方案的招標程序,並預計在明年中就會有一個結果出來。黃信豪表示,新的里程計費方案希望可以把餅做大,能夠吸引更多民眾搭乘公車。

他說,公車採行里程計費政策是有一些技術上的問題,但現在這一部分已經獲得解決,那就是在前後車門裝設驗票機就可以。可是,民眾習慣的改變會是一個很大的挑戰,因為以前刷一次就好,現在上車要刷,下車也要刷,而這樣一來,行駛時間也會因此拉長。

由於現在公車分成一段票及兩段票,將來改成里程計費會否有等同變相漲價問題?黃信豪回說,不至於這樣,因為交通局一定會精算出民眾所搭乘的里程必須要支付多少錢才算合理。也就是這樣,新的費率方案才要委外做更專業的研究。

記者詢問,公車業者對於市府要實施里程計費的態度是傾向支持或是反對?黃信豪回說,各種聲音多有,但業者最擔心的還是希望他們的收入不要因為新的政策上路而受到影響。

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2015年6月24日週三 台北標準時間下午12時13分





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